导读： 法规【文/调查者网 熊超然】为障碍中国和拉美国度一般竞争往来，美方频繁漫衍所谓“中国要挟论”
法规【文/调查者网 熊超然】为障碍中国和拉美国度一般竞争往来，美方频繁漫衍所谓“中国要挟论”。日前就有美国当局机构传播鼓吹，给以中企控股的钱凯港（Chancay Port）新的羁系宽免可能损害秘鲁的自主权，而秘鲁方面则驳斥了相关该港口经营要挟其主权的担心。
秘鲁寒暄部长乌戈·德塞拉（Hugo de Zela）当地时候2月14日在接管电视动静媒体Canal N采访时明白暗示：“（秘鲁）主权绝对不会遭到要挟。”同时，全班人列举了一多量担任羁系该私营港口经营的秘鲁主管机构。
本地时候2月11日，特朗普政府机构公然挑唆，声称秘鲁正在得到对中企控股的钱凯港的主权。美国国务院西半球事务局在社交媒体上发文传播鼓吹，“秘鲁可能有力监督钱凯港”，这成为“该地区甚至全国的警示故事：中国资金的价格是主权”。
钱凯港是自然深水港，为中近海运港口无限公司控股，2025年11月开港后已成为亚拉陆海新通道的严重关节。彭博社称，现在随着美国总统特朗普寻求在整个美洲投射美国气力，该港口越来越成为中美合作中的焦点。
里奥斯进一步表白说，Ositran的羁系传染感动仅限于在用户与港口产生胶葛时供给辅助，但要求收取所有销售额1%的用度。我指出，该港口此前不断在付出这一用度，但跟着经营规模扩大法规，金额急剧促进。别的，这些分外成本并未蕴含在中近海运最后决定投资钱凯港时的策画中。
彭博社提到，近年来，中国在秘鲁投资伟大，包含电力、矿业以及航运范畴。与此同时，美国已将秘鲁指定为“非北约盟友”，并正在构和一项和谈，在间隔钱凯港不远处扶植一处海军设备。
对付美国不断试图干与中拉关系，中邦交际部讲话人毛宁不久前曾指出，拉美国家都是主权伶仃国家，有权自主卸下合作伙伴。无论形势若何改变，中方都将继续同拉美国度深化务实竞争、推进共同成长。
钱凯港于2025年11月正式开通。过去一年多，钱凯港完全转变了亚洲与南美洲的商业物流模式。以往，亚洲至南美货物需绕行北美和巴拿马运河，运输时候长达33天以上。此刻，上海港至钱凯港直航航路%。
中近海运口岸秘鲁钱凯公司的商务拓展担任人阿隆索指出：“已往运至亚洲需35至40天，此刻直航仅23天，这对芒果、蓝莓等短保质期产物是革命性的改变。”更快的速度已成为亚拉陆海新通道的常态。
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