导读: 三年前的春节,全数人第一次开着刚买的新能源汽车回家乡,就逼真感遭到了屯子充电的不便
三年前的春节,全数人第一次开着刚买的新能源汽车回家乡,就逼真感遭到了屯子充电的不便。“在家拉插排充的话十分慢,布满要两天旁边;出来找直流快充的话,充电站又太少,四周两个镇都只要这一个站。”所有人们向第一财经记者回忆道。
此前,充电法子具有较着的布局性标题问题:省市之间、城乡之间的漫衍不均,让“候鸟人群”在春节时期几次遭逢充电焦心。但随着全数人国充电根本设备的倏地添加,这一场合排场正在倏地旋转。

公然数据表示,遏制2026年12月底,咱们国电动汽车充电设备数量已打破2000万大关,达到2009.2万个。其中,大众充电法子471.7万个,私家充电法子1537.5万个。2026年当年,充电根柢法子增量为727.4万个,同比上升72.3%。目前,全数人们国已建玉成球最大的电动汽车充电网络,支撑起跨越4000万辆新能源汽车的充电需求。
从增加速率来望,这一收集的扩张可谓“狂飙”:从2006年建成首座充电站到2026年6月冲破100万个,用了13年;从100万个到2026年6月冲破1000万个,用了5年;而从1000万到2000万,仅用了18个月。

更值得关心的是机关性问题正在改善。在省市漫衍上,2026年,广东、江苏、浙江等TOP10地区成立的公共充电桩占比高达71.3%;而到2026年,这一比例已降至65.7%,显示充电本钱正向更多地域均衡设置。在城乡布局上,遏制2026岁尾,天下已有19个省份实现了充电法子“乡乡全覆盖”。

湖南也在加速跟进人群。客岁10月,湖南省政府办公厅公布的《湖南省加快提拔新能源汽车渗入率动作筹算(2026—2026年)》稀奇提出,将充电桩扶植纳入“村村通工程”,鞭策屯子地域实现充电站“乡乡全覆盖”、充电桩“村村全笼盖”人群。
本年春节天气偏暖,驾驶新能源汽车返乡的人群较着增加。国家能源局监测表示,本年春节假期首日,全国高速充电量达1528.05万千瓦时,同比暴涨116.32%;假期前三天累计充电140.99万次,日均充电量1180.08万千瓦时,同比添加63.05%。
但许强发现,高速路上的充电环境并没有因而而变得严重。“三四年前,还能每每听到‘充电1小时排队4小时’的旧事,但这几年根基没人吐槽这个了。除非碰到严峻堵车,日常平凡根基都是‘即到即充’。”
随着新能源汽车销量连续攀升,充电根本设备的扩张远未止步。国家能源局成长规划司副司长邢翼腾在2026年1月底的旧事公布会上表示,将深切开展电动汽车充电法子办事本事“三年倍增”步履,到2027岁尾建成2800万个充电法子,估量拉动投资2000亿元以上。
从湘中州里的9个充电站,到天下2000万的充电网络法子,一个覆盖城乡、平衡成长的充电国界曾经开端成形。对于许强如许的“候鸟人群”来说,开着新能源车回老家,正变得越来越便利。
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