“00后”信号“保健医”午夜“出诊”保春运

时间：2026-02-07 16:48:45 编辑：

导读：　　保健（李可克）2026年春运光降，中国铁路广州局集体无限公司惠州电务段汕尾高铁信号车间普宁信号工区副工长谭俊俊和所有人的门徒姚蓥焕，作为铁路信号的“保健医”在午夜时分“出诊”，确保春运时期铁路信号设施运转的平安与稳定

　　保健（李可克）2026年春运光降，中国铁路广州局集体无限公司惠州电务段汕尾高铁信号车间普宁信号工区副工长谭俊俊和所有人的门徒姚蓥焕，作为铁路信号的“保健医”在午夜时分“出诊”，确保春运时期铁路信号设施运转的平安与稳定。

　　普宁信号工区担任普宁和葵潭两个客运站以及杭深线等铁路线的信号设施维护，承担着35组道岔、130台转辙机、203个轨道电路区段、106架信号机等信号设施的维护任务。道岔是决定高铁列车前进标的目的的要害配备，而转辙机作为主要的信号配备，只要调解到最佳形态，曲确保高铁列车安稳通过。

　　2月5日凌晨0时10分，在驻站联合员下达作业号令后，谭俊俊和所有人的门徒最先了全数人的一样平常养护事情。春运时期，普宁站列车开行数量较常日翻了一番，道岔转换频率和信号开放次数是日常平凡的2至2.5倍。因而，每到高铁“休息”时，才是师徒二人对线路上转辙机进行测试、巡检、调试、维修的时候。

　　拂晓的站场非分特别安好，左近蝉叫声不止，远处时时时传来几声犬吠。“礼拜天的功课内容为道岔巡视作业，咱俩一起负责厦门端这边的设施，道岔巡视作业不克不及追求速率，重在细心。”谭俊俊同门徒讲道，并不断叮嘱门徒小姚行走时寄望平安。

　　03年出生的姚蓥焕与02年出生的谭俊俊在大学就是同学，谭俊俊2025年入路，仅仅两年就当上了工区的副工长，还荣获“天下铁路青年岗位妙手”荣誉称呼。本年春运是咱们与“00后”门徒一路保障设施平安不变的“首秀”。

　　凌晨0时30分，在12号道岔处，谭俊俊蹲下身子，从工具包里掏出工具，最先对配备细心地测量。谭俊俊边丈量机内数据边交接门徒：“12号岔今天共同工务进行了打磨功课，要重点检查，清晰是道岔转换部位能否有磨卡。”

　　姚蓥焕半蹲半跪在地上，俯身察看锁闭杆凸台磨耗环境，惟恐漏过一丝一毫隐患。“气候对道岔的影响变数太多，一点磨痕城市形成平安隐患，面临配备检修师傅教咱们必然要‘较真’，似许才是对设施对旅客负责。”说完，姚蓥焕就起家准备对下一处配备进行查抄了。

　　凌晨1时摆布，师徒二人完成了12号道岔的重点查验与巡视作业，清点东西后，全数人又放松停着去下一个功课地点，师徒二人背着十斤摆布的东西包却脚步轻松，采访人员跟在后边要时时时地小遮两步才跟得上。

　　“春运时代行车稠密，为了不影响行车，他们功课的次数和时候减少了，只能脚步快一点，节流出的时间能更仔细地检修设施。”谭俊俊边走路边说道，“等下就要进隧道了，小姚大师俩留意脚下。”

　　进入隧道，一片乌黑沉寂无声，师徒二人的头灯在地道欢喜星星发出亏弱的光。“咚咚咚……”隧道双方传来锤子敲击的声音，“道岔跳线和区段引接线松动会形成信号传输的很是，影响行车平安。”谭俊俊边走边“打卡”，用眼睛四周“扫描”着。

　　不远处的2号道岔处，小姚弯着腰用油泥铲将滑床板上的油垢所有铲完，再用毛刷将刮出的油泥细细扫出，拿一小块棉纱往返擦拭，确认各个裂缝都没有油垢，最先对滑床板、道岔锁钩等勾当部位注油，确保设施动作润滑，时时时地谭俊俊还会帮着门徒一路进行勾当部位的注油。

　　4时30分，历经260分钟“天窗”时候竣事，谭俊俊和姚蓥焕对管内重点道岔完成周全康健“体检”，收拾好东西，踏上了前往工区的路。“所有人师父还自动申请本年春节假期也值班，留在岗亭上守护信号配备的安好。”姚蓥焕暗暗和采访人员说道。

　　在春运这场没有硝烟的“战斗”中，时候仿佛被大师的苦守拉长保健，“00后”的师徒二人有着与春秋不符的沉稳，每一个昼夜都充满了对配备查验的义务与接管，你们是铁路信号的“保健医”，更是春运中最温馨的捍卫者。

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